Кого это касается?
- Привлечены 27 европейских стран-членов.
- Производители автомобилей должны предоставлять новую информацию о легковых транспортных средствах, выпущенных с января 2021 года.
- Теперь центры техосмотра должны собирать новые данные с помощью совместимого и подключенного считывателя OBD: общее количество топлива, пройденное расстояние и т.д.
Почему и Когда?
ЕС планирует ежегодно измерять средние реальные выбросы CO₂, чтобы оценить, как ограничить будущее увеличение выбросов с помощью регулятивных средств.
Ожидается, что Европейская комиссия приступит к сбору, обработке и публикации данных OBFCM в мае 2023 года.
Что делать?
Решить этот вопрос быстро и просто:
- Программа S4350 должна быть установлена на компьютере.
- Запустите программное обеспечение и подключите сканер CAP4350 OBD.
- Данные собираются через считыватель OBD и отправляются регулятору через несколько секунд.
Как S4350 собирает данные и передает их регулятору?
Какое оборудование необходимо?
Устройства OBFCM обязательны! Возможны несколько ситуаций:
- Вы уже используете считыватель OBD, подключенный к Capelec:
вам нужно только заказать программное обеспечение S4350. - Вы не используете оборудование Capelec с ПК:
вы можете подключить считыватель OBD другого производителя к ПК - Вы не используете подключенный OBD
вы можете заказать как оборудование, так и программное обеспечение.
OBD сканнер Capelec CAP4350 доступен в автономной версии или версии с полным тестированием выбросов.
О каких транспортных средствах идет речь?
Это требование распространяется на все легковые транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания или выпущенными гибридными двигателями. с начала января 2021 года.
Полностью электрические транспортные средства не подпадают под эти требования. Стандарты и способы передачи данных зависят от страны и могут отличаться.