Кого це стосується?
- Залучено 27 європейських країн-членів.
- Виробники автомобілів повинні надавати нову інформацію про легкові транспортні засоби, випущені з січня 2021 року.
- Відтепер центри техогляду повинні збирати нові дані за допомогою сумісного та підключеного зчитувача OBD: загальну кількість споживання пального, пройдену відстань тощо.
Чому і Коли?
ЄС планує щороку вимірювати середні реальні викиди CO₂, щоб оцінити, як обмежити майбутнє збільшення викидів за допомогою регулятивних засобів.
Очікується, що Європейська комісія розпочне збір, обробку та публікацію даних OBFCM у травні 2023 року.
Що робити?
Вирішити це питання швидко та просто:
- Програма S4350 має бути встановлена на ПК.
- Запустіть програмне забезпечення, а потім підключіть ваш CAP4350 OBD сканер.
- Дані збираються через зчитувач OBD і надсилаються регулятору за кілька секунд.
Як S4350 збирає дані та передає їх регулятору?
Яке обладнання необіхдне?
Пристрої OBFCM є обов’язковими! Можливі кілька ситуацій:
- Ви вже використовуєте зчитувач OBD, підключений до Capelec:
вам потрібно лише замовити програмне забезпечення S4350. - Ви не використовуєте обладнання Capelec із ПК:
ви можете підключити зчитувач OBD іншого виробника до ПК - Ви не використовуєте підключений OBD
ви можете замовити як обладнання, так і програмне забезпечення.
Зчитувач OBD Capelec CAP4350 доступний у автономній версії або версії з повним тестуванням викидів.
Про які транспортні засоби йдеться?
Ця вимога поширюється на всі легкові транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння або гібридними двигунами, випущеними з початку січня 2021.
Повністю електричні транспортні засоби не підпадають під ці вимоги. Стандарти і способи передачі залежать від країни і можуть відрізнятися.